Handling und Sitzposition sind […], Test: Old School, aber mit recht viel Dampf auf dem Motor! Das Aggregat schiebt stark an und bietet mit seinem 500-Wh-Akku eine große Reichweite; der Stromspeicher ist elegant in den stabilen Rahmen eingepasst. Komfort schafft die Parallelogramm-Sattelstütze (unterschiedlichem Gewicht anpassbar). Wir haben alle Infos zum neuen Focus Vice. Tourenfullys mit 29„-Laufrädern und 120–130 mm Federweg sind wie ein guter Freund, der einen überall hin... Für das kommende Modelljahr frischt Cannondale das Trailbike Habit auf. Er schiebt so stark an, dass beim Anfahren am Berg das Vorderrad hochgehen kann – hier also besser einen schwächeren Modus wählen. Mit seinem 522-Wh-Akku hat das Raleigh die zweitbeste Ebenenreichweite im Test, wenn auch bei etwas weniger Schub. Sehr hoch. Mehr als 180 km sind drin, womit das Bike auch als Reiserad eine gute Wahl ist – zumal sich der steife Rahmen mit angeschweißtem Träger gut für den Gepäcktransport eignet. Die fein ansprechende Suntour-Gabel am Conway ist sogar […], Test: Das Bosch-Bike aus der MTB-Palette der ZEG macht eigentlich gar nicht so viel anders als die Offroader der Marke: langhubige Federgabel mit 120 mm Weg, voluminöse 650B-Reifen und starker Performance-CX-Motor. Die breiten Schwalbe Reifen und die ergonomischen Griffe und Hörnchen machen […], Test: Es geht auch sehr gut mit Heckmotor. The FOCUS SAM² Enduro. Die Macina läuft damit sehr flott, das wendige, aber sehr sichere Fahrwerk macht auch mit Gepäck jeden Spaß mit. Der schubstarke Motor […], Test: Cross-over für den Alltag: Merida vereint ein voll gefedertes MTB-Fahrwerk (einschließlich langem Federweg) mit StVZO-Ausstattung und kreiert so eine echte Commuting-Sänfte, die weder Schlaglöcher noch Bordsteinkanten scheut. Seine Trekking-Gene kann das Rad umsetzen; Gepäck an der zweiten Reling des Systemgepäckträgers macht ihm kaum Stress. Auch jenseits der 25 […], Test: Zum Tourer fehlt der Träger (nachrüstbar) am steifen Bulls-Rahmen. Doch als leichter Trekker mit starkem Bosch-CX-Antrieb hat das Lite E durchaus seine Stärken. Er bleibt auch mit Gepäcktaschen auf dem minimalistischen Träger sehr verwindungssteif, zeigt aber in Verbindung mit den breiten Marathon-Supreme-Reifen und der Sattelstütze aus Carbon richtig Komfort. Ab €5499 "Unsere Formel für ein neues E-Enduro" 170 mm Federweg F.O.L.D. Das Full-Seven wartet nicht nur mit einem Carbon-Rahmen auf. Veröffentlicht: 5. Auch wenn das E-Trekking 8.8 nicht so schnittig wirkt: Der Performance-Line-Motor von Bosch packt ordentlich zu, der 500-Wh-Akku sorgt für vernünftige Reichweite und mehr als die Fahrt zum übernächsten Biergarten. So spart man die Rahmenöffnung zum Wechseln des Carbon-Riemens. Der Xion-Antrieb läuft in jeder Situation absolut harmonisch, unterstützt sofort und – anders als Mittelmotoren – nahezu geräuschlos. Satte 650 Wh sorgen auch auf dem Feldweg für gute Reichweite. Mit der 11-Gang-Kettenschaltung ist ein sehr großer Übersetzungsbereich an Bord, der vor allem an steilen Anstiegen zur Geltung kommt. Der ist sehr schön gearbeitet und integriert den Brose-Motor und den Akku auffällig unauffällig. Wir haben vier verschiedene Modelle von Canyon, Radon, Rose und YT detalliert getestet. Behäbig ist das Zemo keineswegs: Mit dem Performance Line CX ist die drehmomentstärkste […]. Die Sitzposition erlaubt stets eine gute Übersicht, sie ist nicht zu sportlich. Mit 20 Gangstufen lässt sich gut offroad cruisen – wobei der Motor wirklich sehr harmonisch unterstützt. Nicht jeder will ein Vermögen für sein Bike ausgeben. Es ist deutlich wendiger als erwartet. Es bietet 130 Millimetr Federweg an der Gabel und 120 Millimeter am Heck. Mittwoch, 14.06.2017, 10:46. Die Ausstattung […], Test: Mit Doppelakku ist das Zemo in Sachen Reichweite kaum zu schlagen. Die Ansteuerung und Modiwahl geschieht per Bosch-Intuvia-Display, entsprechende Leitungen und Züge verschwinden sauber im […], Test: Kettlers leichtes Cross-Bike wird im Handumdrehen zum Alltagsrad. Juni 2017. Auf Luxus wurde am neuen Focus Vice gänzlich verzichtet. Der eher lange Reach von 440 mm (in Rahmengröße M) verspricht Laufruhe, dafür ist der Vorbau mit 50 mm sehr kurz. MTB-Test: 8 Tourenfullys um 3000 Euro (2019). Gepäck macht sich etwas bemerkbar, die […], Test: Es lebe der Sport! Die Spitzenversion Factory wird 2.499 Euro kosten. Die 10-Gang-Kettenschaltung auf Shimano-XT-Niveau läuft exakt und passt gut zum sportlich-eleganten […], Test: Durch Umgehung des Einzelhandels (damit bleibt die Marge beim Hersteller) kann der Radversender mit deutlichem Preisvorteil punkten. Außerdem gibt es im 650B-Segment eine sehr große Auswahl an langhubigen Federgabeln, die sich für den Reise- oder Alltagseinsatz eignen. In drei Ausstattungsvarianten ist das neue Focus Vice zu haben. Motor und Akku sind wie aus einem Guss […], Test: Offroad ist hier keine echte Option, das zeigen schon die schnellen, asphaltaffinen Marathon-Racer-Reifen. Die Geometrie ist dicht an einem … [Weiterlesen...], Kategorie: Focus 2017 E-Bikes MTB Sport, Focus E-Bikes 2017 Stichworte: EBike, Haibike, Test, Test: Rund 10 000 Euro für ein E-Bike, das schraubt die Erwartungen wirklich hoch. Der … [Weiterlesen...], Kategorie: Focus 2017 E-Bikes MTB Sport, Focus E-Bikes 2017 Stichworte: EBike, Flyer, Test, Test: Herzstück ist der neue Panasonic-Multi-Speed-Motor. 40, 01/17. Wir durften die neueste Version der Amerikaner bereits ausprobieren. Neuheiten 2017: Focus Vice - Trailbike zum attraktiven Preis. Die Reifen aus der verwendeten Gummimischung rollen sehr gut. Dazu kommt ein harmonisches, klassisches Tourer-Handling. Praktisch ist die Blockierfunktion der […], Test: Die sportlich inspirierte Optik ist Geschmackssache, die Motor-Power und sein Ansprechverhalten nicht: Das E10 schiebt satt mit dem starken Bosch-CX-Antrieb los. Dafür erwartet den Käufer ein preisattraktives Trailbike, das ganz auf Trailspaß ausgerichtet ist. Das Vice wurde von Focus auf Trailspaß ausgelegt. Er bietet zwei unterschiedliche Getriebeübersetzungen, die über einen Taster geschaltet werden. Dafür sorgen schon die grobstolligen Reifen, aber auch der steife, sehr genau gearbeitete Rahmen, der auch harten Einsatz mitmacht. Choose your country and language. 54 Prozent der Focus ST-Kunden im Raum Regensburg, Schwandorf und Kelheim entscheiden sich für den 2,0-Liter-EcoBoost-Benzin-Direkteinspritzer mit 184 kW/250 PS*. Auf Luxus wurde am neuen Focus Vice gänzlich verzichtet. D as neue Focus Vice ist ein klassiches Trailbike mit 27,5-Zoll-Reifen. "Keep it simple and have fun" - das ist das Motto des neuen Focus Vice. Federgabel und Kettenschaltung sind die typischen Zutaten der Gattung, hier ergänzt durch den kräftigen Performance-Motor von Bosch. Mehr Bike braucht’s nicht! Kaum ein Bike ist so beliebt wie das Canyon Neuron. BIKE WORLD, NO. 46 Prozent kaufen den 2,0-Liter-TDCi-Turbo-Diesel mit 136 kW/185 PS*. Focus 2017 E-Bikes MTB Sport: Test: Haibike XDuro FullSeven Carbon 9.0 . Das neue... Trek schärft sein Slash nach und spendiert seinem Enduro erstmals eine... © 2020 MOUNTAINBIKE ist Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hearst GmbH & Co. KG, Neuheiten 2017: Alle Highlights - Bikes, E-MTBs, Rennräder, Rocky Mountain Altitude (Modelljahr 2021), Test: 22 Fahrradschlösser – 12 Bügel-, 7 Falt- und 4 weitere Schlösser, Das sollte man beim MTB-Laufrad-Kauf beachten, 1x12 Schaltungen von Shimano- und SRAM im Test, Kaufberatung, Know-How und Tipps zu MTB-Bremsen, Test: 20 Softshell-Jacken für Frauen und Männer, mountainbike-magazin vom 8. JAM „Es reagiert sofort und agil im anspruchsvollen Gelände.“ Fazit: Mit dem neuen JAM bestreitet Focus den Kampf, das beste und vielseitigste Mountainbike zu stellen. Der sehr stabil … [Weiterlesen...], Kategorie: Focus 2017 E-Bikes MTB Sport, Focus E-Bikes 2017 Stichworte: EBike, Stevens, Test, Test: Dass auch Nordlichter Mountainbikes bauen können, beweist Stevens mit dem Whaka. Damit ist gleich eine seiner Stärken genannt. Lenker, Sattelstütze, Felgen und selbst die … [Weiterlesen...], Kategorie: Focus 2017 E-Bikes MTB Sport, Focus E-Bikes 2017 Stichworte: EBike, Giant, Test, Test: Das Full-E kommt mit dem neuen Sync-Drive-Pro-Motor von Yamaha. Mit breitem Lenker und leichter Streckung ist die Sitzhaltung ähnlich wie auf […], Test: Die dezente, aufgeräumte Rahmenoptik mit innen geführten Zügen integriert das Bosch-Performance- System, ohne es verstecken zu wollen. Focus 2017 E-Bikes Trekking: Test: Fischer Proline ETD 1722. Sehr hoch. Neben dem sportlichen Bosch-Motor bietet das Radon hochwertige Shimano-XT-Komponenten und Anbauteile namhafter Firmen. So etwas hat die Radwelt noch nicht gesehen! Vor allem im Trail-Mode – hier wird stets so viel Power abgerufen wie nötig – macht das Fahren Spaß. Besonders ist der nagelneue … [Weiterlesen...], Unterstützung fällt etwas gering aus, Sattel, Hinterbau und dessen Dämpfung, hervorragende Bremsen, Fahreigenschaften im Gelände, Ausstattung, kraftvoller Antrieb, Reichweite, Bedienung des Displays, hohes Gewicht, Bedienung des Motors, geringe Reichweite ohne den zweiten Akku, Motor, Reichweite, Übersetzung der Schaltung, rollt leicht, bequeme Sitzposition, leiser Antrieb Fahrwerk und Komponenten, Fahrwerk und Komponenten hätten mehr Potenzial, narrensicheres Handling, Komfort, stimmige Ausstattung. International - English; Australia - English; Austria - English; Austria - German Dafür erwartet den Käufer ein preisattraktives Trailbike, das ganz auf Trailspaß ausgerichtet ist. Das funktioniert zuverlässig und ist eine … [Weiterlesen...], Kategorie: Focus 2017 E-Bikes MTB Sport, Focus E-Bikes 2017 Stichworte: EBike, Focus, Test, Test: Das Focus Jam tritt mit dem neuen Shimano-MTB-Antrieb an. Das Radmagazin Velomotion hat exklusiv für FOCUS Deutschlands größten E-Bike-Test durchgeführt. Gepäck am Rad scheint der Rahmen kaum wahrzunehmen. Test: Rund 10 000 Euro für ein E-Bike, das schraubt die Erwartungen wirklich hoch. Vor allem in Sachen Unterstützungs-Power ist das Giant vorn dabei. 22 Gänge per Kettenschaltung betonen den Expeditionscharakter. Alltagspendler und Reiseradler, die über Naturwege brettern wollen, können mit […], Test: Das Fischer ist als Trekking-Bike ausgelegt und verfügt über die entsprechenden Merkmale: 28-Zoll-Laufräder mit City-Reifen, eine Federgabel mit 50 bis 60 mm Weg und natürlich eine Kettenschaltung mit Dreifachkurbel, die man am E-Bike eigentlich nicht unbedingt braucht. Kategorie: Focus 2017 E-Bikes MTB Sport, Focus E-Bikes 2017 Stichworte: Bulls, EBike, Test, Test: Das Bulls Six50+ schiebt dank des Bosch-CX-Antriebs kraftvoll an. Die Koblenzer bieten ihr Tourenbike als AL mit Aluminiumrahmen an, auch ein... Welches Versender-Bike kann im Test überzeugen? Das Rad bleibt trotz des Trapezrahmens sehr stabil. Viel Federweg und eine Ausstattung, die auch einem wettkampftauglichen Bike der nicht motorisierten Kategorie gut zu … [Weiterlesen...], Kategorie: Focus 2017 E-Bikes MTB Sport, Focus E-Bikes 2017 Stichworte: Corratec, EBike, Test, Test: Das Corratec aus Oberbayern macht in grellem Gelb auf sich aufmerksam und hat dem, der genau hinschaut, etwas zu bieten. In gleich zwei Farboptionen gibt das Vice Pro für 1.599 Euro den Einstieg in die Focus-Trailbike-Welt. Damit kann man im Gelände viel erreichen, doch auch für andere Einsatzzwecke ist das Konzept spannend. Zusammen mit der … [Weiterlesen...], Kategorie: Focus 2017 E-Bikes MTB Sport, Focus E-Bikes 2017 Stichworte: EBike, KTM Macina, Test, Test: Das KTM könnte glatt von der Schwesterfirma stammen, die bekanntlich Geländemotorräder baut. Gold Award Winner, Eurobike 2017. Es setzt wie viele andere auf dicke Plusreifen und einen mittellangen Federweg. Rocky Mountain hat das Altitude für 2021 komplett überarbeitet. Fullsuspension; 29" Laufräder, dank FOCUS Flip Chip Laufrad- und Geometrieanpassung möglich; Bosch Performance CX E-Antrieb mit 625 Wh Das Gepäck ist auf dem Träger sicher und weitab von Radlers Fersen. Zusätzlichen Komfort ergeben die breiten Conti-Reifen; der „Twentyniner“ rollt gut und sorgt für sicheren Geradeauslauf. Der schicke mattschwarze Carbon-Rahmen schafft es, den Bosch-Performance-Antrieb nebst 500er-Akku gut aussehen und die Kabel und Züge verschwinden zu lassen. September 2020 als PDF, Neu für 2021: Tourenfully-Sonderedition mit 140mm-Fahrwerk. Knackpunkt ist die Laufradgröße: 27,5-Zoll-Räder und eine voluminösere Bereifung verbessern Traktion, Pannensicherheit und Dämpfung. Der Lenkwinkel von 67° soll für quirlige Bergab-Performance sorgen, der Sitzwinkel beträgt 75°. Wer Seitenständer und Gepäckträger montiert, hat alles, was er braucht, dazu den außerordentlich sportlichen CX-Motor von Bosch, dem drehmomentstärksten des Anbieters. Das Kapoho fährt souverän über alles hinweg, was sich ihm in den Weg stellt. Enorm ist auch der […], Test: Trekking ernst genommen: Auch auf ruppigem Untergrund macht das Explore richtig Spaß. Der Lenker ist flott höhenverstellbar, die Federgabel vom Cockpit aus blockierbar, die Sattelstütze ist gefedert. In der dritten Generation überzeugt der Ford Focus ST 2017 mit wegweisenden Technologien und einem präzisen Fahrverhalten. Ohnehin sind Mehrfachkettenblätter dank Bosch & Co. etwas aus der Mode gekommen. Federgabel: Rock Shox Yari RC 130 mm Dämpfer: Rock Shox Deluxe R, 120 mm Schaltung: Sram NX 1×11 Bremsen: Sram Guide R 180 / 160 mm Laufräder: Concept EX Reifen: Continental Mountain King II 2.4 Protection SL Sattelstütze: Concept Drop SL 120 mm Sattel: Fizik Tundra M5 Gewicht: 13,8 kg Preis: 2.499 Euro, Federgabel: Rock Shox Sektor Silver RL, 130 mm Dämpfer: Rock Shox Deluxe R, 120 mm Schaltung: Sram NX 1×11 Bremsen: Shimano BR-M615 180 / 160 mm Laufräder: Concept EX Reifen: Continental Mountain King II 2.4 Performance Sattelstütze: Concept Drop SL 120 mm Sattel: Concept EX Preis: 1.999 Euro, Federgabel: Rock Shox Sektor Silver RL 130 mm Dämpfer: Rock Shox Deluxe R, 120 mm Schaltung: Sram NX 1×11 Bremsen: Shimano BR-M396 180 / 160 mm Laufräder: Concept EX Reifen: Continental Mountain King II 2.4 Performance Sattelstütze: Concept Drop SL 120 mm Sattel: Concept EX Preis: 1.599 Euro. Mit der SLX-Schaltung (10 Gänge) und der Beleuchtungsanlage […], Test: Zuerst fällt der Blick auf die cleanen, fließenden Rohrverbindungen, dann auf die Kettenstrebe: Sie führt um den Antriebsstrang herum. Man fühlt sich auf dem Bike sofort wohl und kann … [Weiterlesen...], Kategorie: Focus 2017 E-Bikes MTB Sport, Focus E-Bikes 2017 Stichworte: Cube, EBike, Stereo, Test, Test: Beim Cube sagt schon der Name Action Team, was bei dem Bike Programm ist. Test: Bikes wie das Conway machen E-Reiseräder zur eigenen Gattung, die eine Alternative zum klassischen Trekking-Konzept darstellt. Auch verfügt das … [Weiterlesen...], Kategorie: Focus 2017 E-Bikes MTB Sport, Focus E-Bikes 2017 Stichworte: EBike, Hercules, Test, Test: Das NOS FS Pro wirkt sehr bullig, was zu falschen Schlüssen führen könnte. Das Vice SL ist für 1.999 Euro zu haben. Die fangen beim verwindungssteifen, hochwertig verarbeiteten Rahmen mit gekonnter Motorintegration (mit Schlagschutz) an. Die Kette wird über ein eigenes System geführt und läuft sicher. Es bietet 130 Millimetr Federweg an der Gabel und 120 Millimeter am Heck. Deswegen hat Focus ein preiswertes Trailbike entwickelt. Doch Fischer setzt auf einen Heckmotor, der in […], Test: Ein Trekking-Rad in Reinkultur hat Bergamont mit dem E-Horizon auf Lager. Das neue Focus Vice ist ein klassiches Trailbike mit 27,5-Zoll-Reifen.
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